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“草原天路”收费,利令智昏莫此为甚

2021-01-16 

本文摘要:草原天路的费用,利令智昏迷,河北张北县人民政府于2012年9月投资3.25亿元建设,全长132.7公里,是崇礼滑雪温泉区和张北草原风情区最重要的地下通道。

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草原天路的费用,利令智昏迷,河北张北县人民政府于2012年9月投资3.25亿元建设,全长132.7公里,是崇礼滑雪温泉区和张北草原风情区最重要的地下通道。蜿蜒的道路,配合蓝色的天空,道路两侧的村庄、梯田、沟渠、山坡,自己走过这条路,就像第二次突破彩色饱和度极高的风景画卷一样。最近的消息是,这条路要收费,每人50元。

拦路花钱,收费买路,这样的旅游开发,只是表现出非常简单的横暴感。长期以来,关于景观资源如何追求,很多地方都按计划寻找合适的方法。因此,在反感的利益冲动抵抗下,往往不会踏上收费的老路。相比之下,张北县的做法更进一步。

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把县级道路列入风景名胜,继堂堂正正地征税票。所谓利令智昏过去,不要这么做。但是,无论是依法规范还是行政手续,草原天路的费用都没有正当性。一方面,根据《道路法》,除法定收费道路外,任何道路都不得支付车辆通行报酬,河北省规定,省级物价部门制定风景区门票,张北县似乎无权擅自定价草原天路……这种情况,完全是众所周知的道理,但张北县还没有我的素质,上当包括道路景观在内,所有风景资源都没有全国人民共享的公共属性。

地方政府围绕风景收费,本质上包括侵权行为。景区缴纳票据不是基于成本重复使用和合理报酬的逻辑,也就是说费用不是景区风景本身,而是基于景区建设的费用。例如,基础设施、通勤系统、人才招聘等。但是,在没有发生旅游研发费用的情况下,草原天路先收费,肯定是因果逆转了!作为县级道路,草原天路在建设之初由公共财政支付。

现在发誓要开展旅游研究开发,但一系列辅助工程还没有完成,支出没有再次发生,服务预期也没有完成,为什么拒绝游客花钱呢?无论在什么样的境界,草原天路首先是公共道路,然后有可能成为观光景点——人们过路的权利,总有一天不应该收费的人们消费的权利,总有一天不应该变成阴险。不管祭典上有什么说法,追逐收费的残酷派,最终都不能原谅。和案例一样,在草原天路事件中,我们在某种程度上看到了复杂的资本合作和商业布局。

但是,这一切以公权的强制力,以政府的权威与背书,所谓的旅游开发,觉得粗糙。事实上,确实的旅游经济毕竟是圈地收费的票经济。

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以市场化的希望,推进景观资源的要求,推进旅游地成为旅游目的地,培养更多的消费场景,最后不想在游客群中消费,需要消费。从草原天路的闹剧来看,很多地方政府似乎没有找到门。作为公共管理者,作为没有权利说话的旅游产业的发起人,一点商业创造力也说不出来。

所有这些都离公众期待的样子还很近。


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